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ハイゼットカーゴとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとNV100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV100クリッパー
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
3073 中古車掲載台数 1388
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD LiLi 電装 9インチDA LEDパック

    本体価格
    292.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア ワンセグTV  ETC

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ユーザー買取車 マニュアルエアコン ETC パワーウィンドウ パワーステアリング スライドドア エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外メモリーナビ ETC ドラレコ 衝突軽減 アイドリングストップ 車線逸脱警報 Bluetooth オーバーヘッドシェルフ ABS ESC LED Wエアバッグ 集中ドアロック 積載量350kg

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー プライバシーガラス オートライト フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ スピーカー一体型AM・FMラジオ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ/両側スライドドア/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン/ABS/オートハイビーム/障害物センサー/レーンキープアシスト/オーバーヘッドコンソール/フルフラット/パワステ/ハイルーフ

    本体価格
    91.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ キーレスキー 禁煙車 エアバック パワステ エアコンクーラー ワンセグテレビ DVD メモリーナビ CD パワーウィンドウ 両側スライドドア 定期点検記録簿

    本体価格
    59万円

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    66万円

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    37.7万円

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    本体価格
    88.8万円

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    78.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC ラジオ

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    28.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ レーンキープ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト 2nd発進 ETC エアコン パワステ プライバシーガラス Wエアバッグ ABS 5速オートギアシフト キーレスキー ベンチシート

    本体価格
    65.8万円

関東
902
91.3万円
関西
389
83.8万円
東海
391
89.2万円
北海道
143
95.3万円
九州
513
83万円
東北
259
89.5万円
北陸・甲信越
174
92.4万円
中国
171
77.4万円
四国
131
83.6万円
地域別台数
関東
519
74.3万円
関西
246
68.6万円
東海
106
84.7万円
北海道
70
84.1万円
九州
201
71.4万円
東北
84
83.1万円
北陸・甲信越
63
94.3万円
中国
51
78.4万円
四国
48
77.9万円

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ハイゼットカーゴとNV100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV100クリッパー
104.5万円168.3万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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