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ハイゼットカーゴとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV200バネットバン
VS
9.9万円390.6万円
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中古車相場 24.8万円534.5万円
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3339 中古車掲載台数 552
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマチックハイビーム キーレス エアコン 衝突軽減システム 両側スライドドア

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD AM/FMラジオ コーナーセンサー

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ クルーズ 2WD CVT キーフリー

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ メモリーナビ 地デジ オートライト

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル ハイルーフ本土仕入れ車両4AT 

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 社外ナビTV バックカメラ/ETC/パワーウィンドウ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス スマートアシストIII パーキングセンサ― パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルエアコン パワステ キーレス

    本体価格
    119.7万円

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    本体価格
    109.7万円

関東
949
85.8万円
関西
536
80.1万円
東海
307
86.2万円
北海道
156
84.8万円
九州
565
83.1万円
東北
275
90.4万円
北陸・甲信越
206
95.4万円
中国
190
80.3万円
四国
155
82.8万円
地域別台数
関東
221
165.8万円
関西
96
157.9万円
東海
95
177.9万円
北海道
9
218.4万円
九州
63
139.8万円
東北
13
190.6万円
北陸・甲信越
26
202.5万円
中国
21
179.4万円
四国
8
229.4万円

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ハイゼットカーゴとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  NV200バネットバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 157.3万円507.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
658 排気量(cc) 1597
46~64 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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