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ハイゼットカーゴとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  エディックス
VS
10.9万円389.8万円
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中古車相場 24.2万円120万円
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3067 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5速MT ハイルーフ CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 5MT/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートアシストIII Bガイドモニター ビルトインETC2.0 スマートキープッシュスタート アイドリングストップ オートハイビーム タイヤ4本2024年製ヨコハマ 両側スライドイージークローザー

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き ナビ/ABS/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 一年保証・走行距離無制限走行75392キロ フルセグナビ ブルートゥース USB DVD ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ 55周年特別仕様車 ワンオーナー ターボ タイミングチェーン 55周年エンブレム 記録簿 デジタルインナーミラー タコメーター サイドバイザー LED室内灯 12インチアルミ 両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行距離無制限1年保証付 純正ラジオ キーレス 5MT アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    63.2万円

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    49.9万円

関東
904
91.8万円
関西
386
83.6万円
東海
386
89.1万円
北海道
142
95.2万円
九州
520
82.9万円
東北
256
89.3万円
北陸・甲信越
177
92.6万円
中国
167
77.7万円
四国
129
83.6万円
地域別台数
関東
14
56.1万円
関西
4
50.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
0
---
九州
2
29.6万円
東北
2
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  エディックス
104.5万円168.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
46~64 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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