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ハイゼットカーゴとロードマスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ビュイック  ロードマスター
VS
10万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 169.9万円248万円
ロードマスターの相場表を見る
3126 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートアシスト リモコンキー ナビ バックモニター

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パワーウインドウ キーレス オートハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ スペアキー オーバーヘッドコンソール ラジオ 集中ドアロック 4人乗 記録簿

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ルーフキャリア ナビ フルセグTV ETC CD DVD Bluetoothオーディオ ハイルーフ キーレス スマートアシスト3 社外アルミ パワーウィンドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 禁煙車 試乗車 純正CD・ラジオ エアコン パワーウインドウ オートライト キーレス CVT スマートアシスト プライバシーガラス コーナーセンサー 内外装クリーニング済

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー車 CDラジオ キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター SAIII ハイルーフ 4WD 車検2年・荷室加工・AT・両側スライド

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ スマートキー オーディオレス

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検コミ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4速AT  TVナビBカメラETC 前後ドラレコ キーレスPW Tチェ-ン

    本体価格
    57.5万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ロードマスター ワゴン /九州仕入れ/新車並行モデル/最終年式/LT1エンジン/ウッドデカール/アメリカンレーシングアルミホイール/ミッキートンプソンホワイトレタータイヤ/室内電動シート/本革シート/サンルーフ/ABS

    本体価格
    248万円

  • ビュイック ロードマスター ベース 1ナンバー・社外マフラー・インナーミラー・電動シート・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ベンチシート・パワステ・本革シート

    本体価格
    198万円

  • ビュイック ロードマスター セダン 8ナンバー 

    本体価格
    169.9万円

関東
924
90万円
関西
402
82.9万円
東海
383
88万円
北海道
136
95万円
九州
554
80.9万円
東北
268
87.4万円
北陸・甲信越
183
91.4万円
中国
162
77万円
四国
114
84.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.9万円
東海
0
---
北海道
1
248万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットカーゴとロードマスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ビュイック  ロードマスター
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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