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アトレーとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 35万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
837 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラプター塗装リフトアップ9型ディスプレイオーディオ 届出済み未使用車

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキシステム・ワイドシンプルCDチューナー・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS フルセグテレビBluetoothCD/DVD/FM/AMアイドリングストップスペアキーレーダークルーズコントロールスマートアシストバックカメラ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外7型ナビ 両側電動 スマートアシスト Bカメラ LED フォグ クルコン オートライト ETC フルセグ Bluetooth 充電用USB ステリモ 純フロアマット スマートキー

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ装着用アップグレードパック スマートアシスト インテリキー&Pスタート LEDヘッド&フォグ アダクティブクルーズC ATハイビーム パーキングセンサー Wパワスラ オートA/C 電格ミラー 荷室ソケット IC付ターボ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行3万K台 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 10インチナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC 取説整備手帳 スペアキー 社外12AW 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 保証付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート リフトアップ 4WD ターボ バンパーガード エクストリームJ14インチアルミ ジオランダー  両側電動スライドドア 直前対策用カメラ&モニター 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    232.1万円

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    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G  キーレス CDチューナー 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

関東
253
175.2万円
関西
139
180.6万円
東海
123
189.7万円
北海道
27
186.4万円
九州
81
170万円
東北
67
197.6万円
北陸・甲信越
59
186.1万円
中国
54
177.7万円
四国
34
160.7万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
1
39.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
64.7万円

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アトレーとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットバン
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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