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ジムニーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 11.6万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
4986 中古車掲載台数 136
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトUP公認 1型グリル 内装張替済 オバフェン ルーフキャリア

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキ- LEDランプ USB電源ソケット 4WD オートエアコン

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD GI GEARジーアイギア オフロード(大型グリルガード 1.5インチリフトアップ オーバーフェンダー) 10インチディスプレイオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト セーフティサポート

    本体価格
    247万円

  • スズキ ジムニー その他 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オーナー メモリーナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグ 衝突軽減ブレーキ LEDライト スマートキー シートヒーター 切替4WD 背面ハードカバー オプショングリル 純正16AW

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ ボディリフト ジオランダーM/Tタイヤ 16AW ルーフキャリア オーバーフェンダー F/Rメッキバンパー サイドステップ LEDライト 社外マフラー/ステアリング CD シートカバー

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    250万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD JB23最終10型 TANIGUCHIリフトアップ RANCHOステアリングダンパー Motorfarmショートバンパー FUJITSUBOマフラー 電動ウインチ HB1STミニコン D席RECAROシート メモリーナビ地デジ ETC

    本体価格
    149万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/5型/デュアルセンサーブレーキサポートII/ACC/フロアマット/保証付

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    25.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス 電格ミラー USB付デッキ アルミ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660ターボ 4WD キーレス 社外アルミ ETC 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G プチカスタム/5速マニュアル/タイミングベルト交換済/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション マットカラー/タイベル交換済み/電動格納ミラー/HID/ドアバイザー/リアワイパー/リアフィルム/CD/取説/記録簿

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド その他 車検2年付

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速マニュアル 5MT 走行59173キロ

    本体価格
    75万円

関東
1190
148.4万円
関西
577
167万円
東海
628
153.7万円
北海道
505
136万円
九州
701
148.2万円
東北
470
147.9万円
北陸・甲信越
413
146.6万円
中国
314
181.2万円
四国
188
152.5万円
地域別台数
関東
40
32.9万円
関西
19
41.7万円
東海
15
52.5万円
北海道
10
37.8万円
九州
17
33万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
9
41.4万円
中国
10
33.9万円
四国
5
38.9万円

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ジムニーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ネイキッド
145.8万円216万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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