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N-BOXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
25617 中古車掲載台数 133
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 禁煙車 両側電動スライドドア あんしんPKG メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー×2 ビルトインETC HIDヘッド オートリトラミラー

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル フルセグTV バックカメラ ドライブレコー

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 片側パワスラ バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    100.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル ETC ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー 禁煙車 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター サイドエアバッグ スマートキー

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 届出済未使用車 2トーン ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア 運転席助手席シートヒーター オートリトラミラー チェック柄シート オートエアコン スマートキー プッシュスタート メーカー保証

    本体価格
    205万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 キーレス スマートキー LEDヘッドライト 両側スライド片側電動ドア 障害物センサー ベンチシート フルフラット シートヒーター オートクローズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側パワースライド 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ドラレコ ETC クルーズコントロール LED ヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    69.9万円

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    17.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ ルーフレール 社外アルミ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 4WD ルーフレール

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F E/gタイミングベルト交換済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 修復歴無し HIDヘッドライト コラムシフト ベンチシート ETC 純正オーディオ(CD) 純正アルミホイール ルーフレール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ エアコン

    本体価格
    24.5万円

関東
5890
125万円
関西
3853
125.3万円
東海
4037
135.9万円
北海道
1113
134.1万円
九州
4089
124.1万円
東北
2001
129.7万円
北陸・甲信越
1905
131.7万円
中国
1704
123.9万円
四国
1025
124.3万円
地域別台数
関東
35
33.8万円
関西
20
43.2万円
東海
18
49.7万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
11
35.4万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円

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N-BOXとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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