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アルトとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトとテリオスキッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  テリオスキッド
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 8万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
4505 中古車掲載台数 181
  • スズキ アルト ワークス 660 ワンオーナークスコタワーバー

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    180万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 L 最長5年保証/禁煙車/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/iPod/Rカメラ/Sエアバック/カーテンエアバック/ABS/4WD/オートライト/シートヒーター/ドアバイザー/フロアマット(ゴムマット)

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ アルト 660 F Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ アルト 660 E II 3AT エアコン パワステ ユーザー買取 キーレス

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー オートライト CD キーレス  アイドリングストップ 盗難防止システム トラクションコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CD シートヒーター ABS 横滑り防止装置 エアコン パワステ パワーウインドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    47.1万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    96万円

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    26.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD 5速マニュアル 禁煙車 デフロック付

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD /運転席助手席エアバック/パワーウインドー/パワーステアリング/ABS/キーレス/ターボエンジン/保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボチャージャー センターデフロック 純正15インチアルミホイール 純正CDラジオデッキ 純正ドアバイザー 純正フォグランプ キーレスキー

    本体価格
    59万円

関東
1043
76.2万円
関西
567
71.1万円
東海
492
74.6万円
北海道
295
78.4万円
九州
705
65.4万円
東北
505
74.2万円
北陸・甲信越
419
71.8万円
中国
334
70.1万円
四国
145
58.4万円
地域別台数
関東
45
35万円
関西
17
43.3万円
東海
15
26.9万円
北海道
24
35.7万円
九州
18
35.5万円
東北
21
34万円
北陸・甲信越
23
39.7万円
中国
9
27.9万円
四国
9
40.3万円

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アルトとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  テリオスキッド
94.4万円170万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 659
46~49 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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