| ダイハツ テリオスキッド | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る |
中古車相場 |
486.2万円～2380万円
ディフェンダーの相場表を見る |
| 211台 | 中古車掲載台数 | 605台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ テリオスキッド | ランドローバー ディフェンダー | |
|---|---|---|
| 121.6万円～163.1万円 | 新車時価格 | 489万円～2250万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4583×2008×1974 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1995～4999 |
| 60～64 | 最高出力（馬力） | 300～635 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、5名、7名、8名 |
| 14.4～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997（H9）年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。（1998.10） |
解説 |
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
テリオスキッドとディフェンダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テリオスキッドとディフェンダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は211台、ディフェンダーの中古車は605台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
