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ルークスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
7404 中古車掲載台数 100
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション メモリーナビTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC2.0  LEDヘッドライト プロパイロット K0271

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ハンズフリー両側オートスライドドア

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター インテリキー 左自動ドア

    本体価格
    39.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビ AVM ドラレコ前後室内 ETC2.0

    本体価格
    146万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビプロパイロットETCドラレコアラウンドビューカメラインテリキープッシュスタート純正アルミ両側電動スライドドア

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 雹害車 ツートン色

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシー

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD /ドラレコ/日産純正リモコンスターター/ETC/CD/DVD/全周囲カメラ(アラウンドビューモニター)

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 認定中古車走行距離無制限1年保証 アラウンドビューモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア 純正ナビゲーション 前後純正ドライブレコーダー ETC ワンオーナー

    本体価格
    120.9万円

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    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ローダウン アルミホイール

    本体価格
    25万円

関東
1991
125.8万円
関西
1101
130万円
東海
1074
133.8万円
北海道
266
124.6万円
九州
1161
127.3万円
東北
660
130.6万円
北陸・甲信越
469
130.2万円
中国
445
133.7万円
四国
237
124.7万円
地域別台数
関東
22
20.3万円
関西
15
22.5万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
18.3万円
東北
6
21.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円

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ルークスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴラテ
167.2万円246.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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