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アルトラパンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1.8万円214.9万円
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中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
5691 中古車掲載台数 1052
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 純正ナビ Bカメラ Aストップ 電格ミラー スマートキーPスタート HIDオートライト 禁煙車 純正マット・バイザー 純正14インチAW

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルトラパン 660 X クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ アルトラパン X 5型 4WD 社用車アップ 全方位カ 

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 L フルホイールキャップ プッシュスタート 電動格納ドアミラー シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ローン 金 利 2.9パー プッシュスタート スマートキー CD ラジオ スマートキー 運転席シートヒーター オートエアコン アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    157万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ装備 Bluetooth レーダーブレーキサポート

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・BLITZ車高調・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・アイドリングストップ・HIDオートライト・ベージュレザーシート・本革巻ステアリング・ウィンカーミラー・ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外8インチナビ ビルトインETC レーダーブレーキサポート シートヒーター オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト HIDヘッドライト 地デジフルセグ

    本体価格
    103.4万円

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    56万円

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    27万円

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    本体価格
    17.5万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    49.4万円

関東
1179
74.3万円
関西
762
83.9万円
東海
812
86万円
北海道
322
83.1万円
九州
889
78.3万円
東北
482
86.2万円
北陸・甲信越
501
83.3万円
中国
501
79.4万円
四国
243
74.1万円
地域別台数
関東
276
49.9万円
関西
143
46.3万円
東海
172
54.4万円
北海道
57
57.5万円
九州
128
39.5万円
東北
57
41.8万円
北陸・甲信越
71
46.8万円
中国
80
43.2万円
四国
68
37.6万円

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アルトラパンとミラジーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  ミラジーノ
107.8万円186.9万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
657~658 排気量(cc) 659
49~52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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