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ミラジーノとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  トッポBJ
VS
1.9万円258万円
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中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 20
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    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト13インチアルミホイール ウッドコンビステアリング

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 車検9年3月 オートギヤシフト キーレス CD SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 距離浅!!キャルルックホイールカバー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 社外ナビ(MDV-D504BT)・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 車検:2年付き 走行距離:68898キロ ETC 純正MOMOステアリング 純正アルミホイール 純正エアロ HIDヘッドライト フォグライト 純正オーディオ(CD・MD・ラジオ) キーレス パールホワイト ドアバイザー

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ミラジーノ ミニライト 本土仕入れ車 1年保証 2年保証 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 S 車検整備付き エアコン 5速マニュアル ターボ パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ ターボ車 MOMOステアリング ウッドパネル アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 4WD 検令和10年2月・整備付

    本体価格
    17.7万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R ・ICターボ車・MOMOステアリング

    本体価格
    26.6万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

関東
269
48万円
関西
152
46.8万円
東海
160
51.9万円
北海道
56
56.7万円
九州
119
39.2万円
東北
50
41.8万円
北陸・甲信越
61
46.2万円
中国
79
44万円
四国
64
38.7万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
26.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

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ミラジーノとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱  トッポBJ
98.7万円138.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
659 排気量(cc) 657~659
58 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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