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N-BOXとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
26101 中古車掲載台数 1052
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング カーナビ Bluetooth 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ CD/DVD ステアリングリモコン クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ECONスイッチ オートライト 1年保証

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 純正9型ナビ TV 全方位カメラ 両側Pスラ

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・USB接続・Bluetooth接続・バックカメラ・パーキングセンサー・純正エンジンスターター・前列シートヒーター・社外ドライブレコーダー前後・

    本体価格
    163万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ スロープ 福祉車両 ワンオーナー スローパー1基 リモコン ホンダセンシング 両側パワースライド バックカメラ LEDヘッドライト オートライト 前席シートヒーター パドルシフト ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX 660 L H SENSING 最長5年保証 タバコ臭あり 1オ-ナ- VXM-214VFi フルセグ DVD 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC 社外前後ドラレコ ロ-ル式サンシェ-ド シ-トバックテ-ブル 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    106.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ Bモニタ付ナビTV ETC 左側電動 Tチェーン

    本体価格
    26.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 8インチディスプレイオーディオ付

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX いまコレ+新品フロアマット ナビ TV Bカメラ Bluetooth ドラレコ LED

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続可 地デジ ドライブレコーダー バックガイドモニター カーテンエアバック ETC装備 LED 盗難防止装置 ABS オートクルーズコントロール エアバッグ DVD

    本体価格
    143万円

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    59万円

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    95万円

関東
5868
123.3万円
関西
4059
125.6万円
東海
4108
133.7万円
北海道
1208
132.1万円
九州
4030
122.7万円
東北
2100
130.4万円
北陸・甲信越
2022
130.2万円
中国
1649
121.4万円
四国
1057
122.9万円
地域別台数
関東
276
49.9万円
関西
143
46.2万円
東海
169
54.1万円
北海道
58
56.9万円
九州
129
39.5万円
東北
59
41.5万円
北陸・甲信越
71
46.8万円
中国
80
43.2万円
四国
67
37.9万円

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N-BOXとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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