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マーチとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
9万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
954 中古車掲載台数 30
  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 禁煙車 地デジ バックカメラ HDDナビゲーション パワーウィンドウ 電動サイドミラー ETC スペアタイヤ ハロゲンヘッドライト コーティング施工 AUX スポーツモード 社外マイク

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ナビ TV ETC 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD プッシュスタート・走行距離48.442km・車検R9年7月

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ・バックカメラ・フルセグ・ETC・ドライブレコーダー・インテリキー・プッシュスタート・フォグランプ・NISMO専用16インチAW・電動格納ミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X インテリキー AUX付CDデッキ フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    16万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート 純正14インチAW 純正フロアマット パワーウィンドウ アイドリングストップ 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT・NISMO専用エアロ・専用16inAW・ETC・専用シート・インテリキー・メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO ETC Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    98万円

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    29万円

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    22万円

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    39万円

関東
318
50.5万円
関西
107
53.7万円
東海
111
56万円
北海道
60
54.9万円
九州
130
51.8万円
東北
85
49.7万円
北陸・甲信越
63
53.9万円
中国
49
55.4万円
四国
31
54.2万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
4
28.8万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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マーチとミラアヴィのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  ミラアヴィ
100万円356.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1198~1597 排気量(cc) 659
79~150 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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