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ミラアヴィとi3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラアヴィ   BMW  i3
VS
4.8万円73万円
ミラアヴィの相場表を見る
中古車相場 54.8万円296万円
i3の相場表を見る
22 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    17.4万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS RS 5速ターボ MOMOハンドル キーレス HID 黒シートカバー エアコン パワステ パワーウィンドー 電動格納ミラー フォグランプ タイヤ新品 エンジン整備済み

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 禁煙車 キーレスエントリー ABS Wエアバッグ 純正14インチアルミ 純正CDオーディオ ワンオーナー全記録簿 取扱説明書

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ キーレス 電格ミラー HDDナビ パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5MT 2WD 深緑色全塗装 R8 4月25日タイミングベルト交換 MOMOウッドコンビハンドル 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ エアコン PS PW キーレスキー スペアキー 車検 R8 11月6日

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ユーザー買取 5MT ターボ 純正MOMOステアリング 純正アルミホイール 盗難防止システム キセノンヘッドライト キーレスキー 電動格納ミラー 取扱説明書 メンテナンスノート 点検記録簿7枚

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

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    139万円

  • BMW i3 ベースモデル 車検整備付き EV LEDヘッドライト 純正10.2インチナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ 充電ケーブル

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    54.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.8KWH

    本体価格
    118万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22kwh仕様残量17.1kwh

    本体価格
    138万円

関東
6
27.3万円
関西
5
18.8万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
22.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
45.3万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
27
149.9万円
関西
5
147万円
東海
8
116.9万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
2
159.9万円
北陸・甲信越
2
134万円
中国
4
180.8万円
四国
0
---

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ミラアヴィとi3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラアヴィ   BMW  i3
96.6万円140万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
659 排気量(cc) 647
58~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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