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ミラとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ミラとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   三菱  トッポBJ
VS
1万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
711 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 走行25000km キーレス スペアキー ドアバイザー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TB 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L マニュアルエアコン パワステ パワーウィンドウ CD再生 ワイヤレスキー ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 5速マニュアル HKS社外マフラー 社外アルミホイール ターボタイマー

    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS CVT オートエアコン ダブルエアバック ABS HIDライト 15インチAW 電格ミラー プライバシーガラス スマートキー ETC

    本体価格
    20.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 純正ナビ/Bluetoothオーディオ/TV/ドラレコ(ユピテル製)/ETC車載器/走行17000k/ワンオーナー/禁煙車/車検整備付/保証付/後期型/電動格納ミラー/キーレス/タイミングチェーン/CVT/修復歴無

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TL 5速MT車高調Bluetooth接続ナビ地デジETC

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ワンオーナー/Tチェーン/検R9.7/保証1年/

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    14.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

    本体価格
    33万円

関東
157
31.3万円
関西
100
32.9万円
東海
87
37万円
北海道
58
29.4万円
九州
99
32.3万円
東北
56
35.3万円
北陸・甲信越
41
32.2万円
中国
69
31.8万円
四国
44
29.1万円
地域別台数
関東
6
33.1万円
関西
3
14.1万円
東海
3
17.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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ミラとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   三菱  トッポBJ
65.6万円171.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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