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ミラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
VS
1万円180万円
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中古車相場 5.5万円122.7万円
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711 中古車掲載台数 335
  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス・CD・走行距離5.3万キロ

    本体価格
    35.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    1万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD CD 寒冷地仕様

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 2WD CVT 純正CD エアコン パワ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 社外ナビ/TV スマートキー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレス 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 禁煙車 キーレス 電格 パワーウィンドー

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 純正ナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC

    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ ミラ 2ドア ミラバン AT車 バン/ローダウン

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ナビTVアルミホイール

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローン 金 利 2.9パー/キーレス/エアコン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D テイン車高調 キーレス 純正14アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5速マニュアル

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /フロア4速オートマ/エアコン・パワステ付/純正エアロパーツ付/純正アルミホイール付/キーレス付/禁煙車/走行3.8万キロ/

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル・ハヤシレーシングアルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 検査R10年3月・ローダウン登録・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ エッセ X CDチューナー キーレス 

    本体価格
    29.8万円

関東
157
31.3万円
関西
100
32.9万円
東海
87
37万円
北海道
58
29.4万円
九州
99
32.3万円
東北
56
35.3万円
北陸・甲信越
41
32.2万円
中国
69
31.8万円
四国
44
29.1万円
地域別台数
関東
89
35.2万円
関西
75
30.9万円
東海
37
29.2万円
北海道
11
21.9万円
九州
54
28.3万円
東北
12
32.9万円
北陸・甲信越
17
28.2万円
中国
25
30.8万円
四国
15
24.6万円

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
65.6万円171.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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