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デイズとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ブーン
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
7118 中古車掲載台数 265
  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減/社外ナビ・TV/全周囲カメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙ワンオーナー ナビドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビ  ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減ブレ-キ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 アラウンドビューモニター バックカメラ ドライブレコーダー 純正ナビTV ETC シートヒーター クリアランスソナー オートライト ベンチシート オートマチックハイビーム

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター キセノンヘッドライト

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 対人衝突被害軽減システム 後退対応踏み間違い防止 スマートキー オートエアコン ウィンカー付き電動格納ミラー ベンチシート CVT 修復歴無し 第三者機関検査済

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/ ETCユニット/ リモコンエンジンスターター/ 3Dデュアルカーペット/ プラスチックバイザー

    本体価格
    155万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    47.5万円

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    74万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突被害軽減装置 ナビ フルセグTV CD DVD バックカメラ ETC LEDヘッドライト  フォグランプ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 4WD 寒冷地仕様 4WD エンジンスターター メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ DVD Bluetooth LEDライト スマートキー Pスタート Aエアコン 電動格納ミラー ETC 車検整備付き

    本体価格
    83万円

関東
1678
88.9万円
関西
937
92.9万円
東海
905
87.4万円
北海道
302
95.3万円
九州
1322
88.3万円
東北
617
93.2万円
北陸・甲信越
604
86.3万円
中国
519
84.8万円
四国
234
85.6万円
地域別台数
関東
50
80.4万円
関西
34
74.6万円
東海
32
74万円
北海道
10
96.1万円
九州
42
79.1万円
東北
38
101.3万円
北陸・甲信越
27
78万円
中国
14
76.2万円
四国
18
82.8万円

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デイズとブーンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ブーン
127.3万円215.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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