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ブーンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  S5スポーツバック
VS
14.8万円~178.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 149.8万円~695.8万円
S5スポーツバックの相場表を見る
255台 中古車掲載台数 18台
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 

    本体価格
    128.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ シートヒーター メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 社外14アルミ レーダーブレーキ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII キーフリー アイドリングストップ機能 電

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 2WD スマートアシスト カーナビ プッ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII /SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー ETC オートエアコン CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ 横滑り防止装置 プライバシーガラス 電動格納ドアミラー ベンチシート

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 

    本体価格
    25万円

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    283.9万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    695.8万円

関東
51台
73万円
関西
29台
87.9万円
東海
26台
74.7万円
北海道
13台
96.5万円
九州
42台
79.4万円
東北
34台
79.1万円
北陸・甲信越
31台
73.2万円
中国
17台
76.8万円
四国
12台
69.3万円
地域別台数
関東
6台
301.1万円
関西
3台
470.1万円
東海
1台
658万円
北海道
0台
---
九州
2台
452.9万円
東北
3台
408.7万円
北陸・甲信越
3台
429.3万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ブーンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  S5スポーツバック
115万円~192.6万円 新車時価格 891万円~1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
996 排気量(cc) 2994
69 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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