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タントとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  パッソセッテ
VS
1.8万円254.6万円
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中古車相場 25万円44万円
パッソセッテの相場表を見る
16281 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    158.7万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ ルーフレール アルミホイール フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD フルセグナビストラーダ/衝突軽減ブレ-キ/障害物センサ-/両側電動/

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 4WD 4WD衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 純正SDナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・全方位カメラ スマートアシストIII LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー ワンオーナー ユーザー様買取車

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 保証12ヵ月・走行無制限 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ クリアランスソナー Bluetooth CD USB ETC LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー ドライブレコーダー 片側電動スライドドア

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム L スマートキー フルセグTV バックモニター

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII パワースライドドア ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    73万円

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    36.8万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G TVナビ ETC HID 純正アルミ付き15インチ サイドセンサ バックカメラ サイドエアバッグ

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ パッソセッテ G CD 乗車定員7人 3列シート キーレス ワンオーナー

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 X 3列シート 7人乗り ABS アンサーバック付き純正キーレス 純正メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター 電動収格ドアミラー ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G Cパッケージ 4WD ナビ ETC ワンセグ CD DVD キーレスエントリー マニュアルエアコン 電動格納ミラー 3列シート HID 4WD

    本体価格
    39.8万円

関東
3663
108.1万円
関西
2408
106.3万円
東海
2064
110.1万円
北海道
754
116.5万円
九州
2781
109.2万円
東北
1325
115.8万円
北陸・甲信越
1240
108.8万円
中国
1320
115万円
四国
726
102.8万円
地域別台数
関東
4
29.7万円
関西
1
36.8万円
東海
3
29.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
1
32万円
四国
0
---

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タントとパッソセッテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  パッソセッテ
122万円210.7万円 新車時価格 149万円203.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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