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タントとヴォクシーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   トヨタ  ヴォクシー
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 18.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
17173 中古車掲載台数 6501
  • ダイハツ タント 660 X SA 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ タント 660 L 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ オートエアコン フットパーキングブレーキ 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒータ ミラクルオープンドア 両側スライドドア

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ タント 660 X SAIII 4WD 電動スライドドア スマートアシスト シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD ドアバイザー トラクションコントロール

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー シートヒーター 片側電動スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 禁煙車 当社保証 整備 内装フルクリーニング ボディコーティング済み ドラレコ ETC テレビ パワースライドドア ナビ USBオーディオ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト スライドドア プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 未使用車・2トーン・パノラマUPグレードP

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 9インチディスプレイオーディオ バックカ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    25.3万円

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    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 フリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー ETC Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    122.4万円

関東
3772
107.9万円
関西
2393
103.7万円
東海
2384
111万円
北海道
842
113.3万円
九州
2991
108.5万円
東北
1355
110.9万円
北陸・甲信越
1202
107.8万円
中国
1450
118.3万円
四国
784
105.1万円
地域別台数
関東
1643
257.7万円
関西
1042
251.3万円
東海
954
249.6万円
北海道
371
247.9万円
九州
943
253.5万円
東北
472
250.7万円
北陸・甲信越
393
251.7万円
中国
419
257.4万円
四国
264
249.1万円

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タントとヴォクシーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ヴォクシー
122万円210.7万円 新車時価格 309万円422万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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