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タントとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   スズキ  スペーシアベース
VS
1.8万円1880万円
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中古車相場 103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
17525 中古車掲載台数 434
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ タント 660 L エコアイドル キーレス フルセグナビ TV ETC搭載

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートキー LEDライト 両側スライドドア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タント 660 X VS SAIII 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD ターボ 防錆塗装済み オーディオレス 両

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション サポカーSワイド適合 ドラレコ ミラクル

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント X  CDステレオ装備 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII アイドリングストップ CD 両側スライドドア ABS キーレス 両側スライドドア ABS セキュリティ Wエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ 左Pスラ LEDヘッドライト プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー シートヒーター シートバックテーブル 運転席ロングスライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    116万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフキャリア 電動スライド

    本体価格
    146万円

関東
4010
107.9万円
関西
2370
103.8万円
東海
2359
110.3万円
北海道
852
111.9万円
九州
2982
107.3万円
東北
1411
110.6万円
北陸・甲信越
1260
106.1万円
中国
1505
118.8万円
四国
776
106.5万円
地域別台数
関東
112
140.9万円
関西
69
142.4万円
東海
42
143.2万円
北海道
34
156.8万円
九州
70
141.6万円
東北
37
155.8万円
北陸・甲信越
31
144.2万円
中国
20
136.7万円
四国
19
145.2万円

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タントとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スズキ  スペーシアベース
122万円210.7万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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