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タントとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   ホンダ  N-BOX+
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 13万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
16030 中古車掲載台数 464
  • ダイハツ タント 660 X スペシャル 純正ナビ(NMZK-W70D)・スマートアシスト・クリアランスソナー・スマートキー・スペアキー・ETC・充電用USBソケット・LEDヘッドライト・Bluetooth・フルセグTV・電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 修復歴無 車検整備付 ナビ・TV Bluetooth接続 ETC 片側パワースライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タント 660 X キーフリー LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 純正ナビ 全方位カメラ 電動スライドドア 衝突軽減装置 ドラレコ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートエアコン アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 1年保証付き・エコアシスト・パノラマモニター・運転席シートヒーター・SDナビ・TV・ETC・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・AIS検査済み

    本体価格
    97.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側オートスライド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X YAZAWA ETC ナビ Bカメラ 左側パワースライド

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC 左側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    111.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 禁煙 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    129.2万円

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    本体価格
    23.8万円

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    53万円

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    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 修復歴無し 4WD ETC ドラレコ 片側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー 電動格納式ミラー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側電動パワースライドドア 横滑り防止装置 純正ナビ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC 横滑り防止装置 両側スライドドア HIDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビバックカメラETCワンセグTVスマキー

    本体価格
    47万円

関東
3675
107.5万円
関西
2270
105.1万円
東海
2085
112万円
北海道
770
117.1万円
九州
2756
109.4万円
東北
1237
111.4万円
北陸・甲信越
1187
108.6万円
中国
1318
116.1万円
四国
732
106万円
地域別台数
関東
123
55.9万円
関西
77
51.3万円
東海
56
52.5万円
北海道
31
67.2万円
九州
60
55.1万円
東北
35
57.8万円
北陸・甲信越
32
63万円
中国
33
61.2万円
四国
17
61.1万円

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タントとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  N-BOX+
122万円210.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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