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タントとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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タントとプントエヴォの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   フィアット  プントエヴォ
VS
1.8万円254.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 22.6万円31.6万円
プントエヴォの相場表を見る
16261 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タント 660 X 純正ナビ バックカメラ ETC パワースライド スマートキー プッシュスター アイドリングストップ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SA ターボ車 スマートアシスト

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 走行距離41831キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ 片側電動スライドドア オート格納式ドアミラー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正9インチナビ TVBカメラ ETC ドラレコ 両側パワスラ プッシュスタート スマートキー LEDライト フォグ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ハーフレザーシート 運転席ロングスライドシート 純正エアロ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タント X  4WD バックカメラ 片側電動スラ 4WD バックカメラ 片側電動スライドド

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タント 660 G SAII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ オートハイビーム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ タント 660 G 社外ナビ クラッツィオレザー調カバー リアパワースライド 当社直接買取車

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミホイール LEDヘッドライト 革巻きステアリング

    本体価格
    156.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ アルミホイール ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

関東
3655
108.1万円
関西
2404
106.4万円
東海
2068
110.2万円
北海道
752
116.6万円
九州
2773
109.2万円
東北
1318
115.7万円
北陸・甲信越
1242
108.9万円
中国
1322
114.7万円
四国
727
102.8万円
地域別台数
関東
1
22.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
31.6万円

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タントとプントエヴォのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   フィアット  プントエヴォ
122万円210.7万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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