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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
14.9万円~469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 49万円~120.3万円
308CCの相場表を見る
1567台 中古車掲載台数 17台
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC AT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コペン ローブ 660 16インチアルミ スマートキー 社外ナビ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 電動オープン メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ・BT・純16AW・コーナーセンサー

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 電動オープン 純正SDナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートライト 純正フロアマット 横滑り防止装置

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII RECAROシート BBSアルミホイール MOMOステ ナビ CD ワンオーナー ターボ車 禁煙車 キーレス ETC 電動オープン シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト フォグ 純正ナビ・TV バックカメラ ブルートゥース BBSアルミホイール 両席シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT

    本体価格
    64.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 純正アルミホイール 取説・保証書・記録簿 バッテリー新品 修復歴なし

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革・電動オープン・ナビ・地デジ・シートヒーター・Bluetooth接続・アルミ・ETC・禁煙車

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    63.8万円

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    59.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シート 純正アルミホイール パワーシート ETC 障害物センサー キーレス フロントフォグライト クルーズコントロール HIDヘッドライト MTモード

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    61.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 茶革シート パワーシート 電動オープン シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正17インチAW HIDヘッドライト オートライト フォグライト 電格ミラー ターボ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 左ハンドル ナビ TV

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    49万円

関東
472台
130.9万円
関西
238台
141.9万円
東海
313台
137.1万円
北海道
47台
124.8万円
九州
213台
119.8万円
東北
63台
103.9万円
北陸・甲信越
61台
142.7万円
中国
102台
127.4万円
四国
58台
146.8万円
地域別台数
関東
6台
72.2万円
関西
8台
69.7万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
74.9万円
四国
0台
---

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308CCの中古車を探す

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円~255.6万円 新車時価格 399万円~460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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