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コペンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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コペンと308CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
VS
19.9万円469.8万円
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中古車相場 45万円169.5万円
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1715 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 7インチナビ ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    217.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート/BILSTEIN/オプション16インチAW/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正フロアマット

    本体価格
    243.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 パドルシフト ビルシュタインショック レカロシート 純正ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    209.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ シートヒーター ディスプレイオーディオ HID

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 5MT DーSPORT製ECU HKS製マフラー 前後タワーバー BBSアルミホイール レカロシートX2 MOMOステアリング シートヒーター 電動オープン

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート LEDヘッド Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    182.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ 禁煙車 フルセグ Bluetooth再生 ETC シートヒーター LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 純正14インチアルミ オートエアコン 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ フルセグTV Bluetooth HDMI LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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    169.5万円

  • プジョー 308CC プレミアム TV走行 ドラレコ バックカメラ ETC 黒革

    本体価格
    69.8万円

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    58万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザーパッケージ 正規ディーラー車 電動オープン キセノンヘッドライト 革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC クルーズコントロール

    本体価格
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  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミホイール 社外ナビ シートヒーター メモリーシート

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

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  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ ETC 左ハンドル

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    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革シ-ト シートヒーター ネックヒ-タ- バックモニタ- ドラレコ  フルセグテレビナビ パワ-シ-ト クリアランスソナ- クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    75.9万円

関東
494
130万円
関西
261
144.5万円
東海
359
140.9万円
北海道
42
125.7万円
九州
236
120万円
東北
82
118.5万円
北陸・甲信越
70
145.7万円
中国
117
123.5万円
四国
54
125.9万円
地域別台数
関東
6
76.5万円
関西
8
89.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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コペンと308CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   プジョー  308CC
179.8万円255.6万円 新車時価格 399万円460万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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