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コペンとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとプラスフォーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   モーガン  プラスフォー
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
1636 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ コペン セロ 660 ドライブレコーダー オートエアコン 運転

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 純正BBSホイール/純正MOMOステ/黒革シート/ビルシュタインダンパー/白メーター/シートヒータ/パワステ/パワーウインドウ/ABS/衝突安全ボディ/盗難防止システム/エアバッグ/キーレス/エアコン

    本体価格
    157.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター RECAROシート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング パドルシフト BBSアルミホイール 電動オープン

    本体価格
    171.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Dスポーツサスペンション Dスポーツエアクリーナー 社外マフラー

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 オーディオ装着用アップグレードパック

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII アクティブトップ Gパック レカロシート BBS15インチアルミホイール MOMOハンドル ビルシュタイン ETC シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト CDオーディオ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 フルセグTV ナビ LEDヘッド ドラレコ 16AW 盗難防止装置 横滑り防止 シートヒーター DVD再生 音楽サーバー Bluetooth接続 USBポート インテリキー Pスタート 純正ツィーター 本革巻ステアリング ステアリングS/W

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 社外ナビTV地デジフルセグ&Bカメラ&ETC 電動オープン LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター  コーナーソナー 純正16インチAW スマートキー プッシュS ハンドルSW アイドリングストップ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション ターボ ナビ 地デジ キーレス 4AT タイミングチェーン シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン 660 ファーストアニバーサリーエディション 社外15アルミ キーレス CD

    本体価格
    51.8万円

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  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1490万円

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    1600.6万円

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  • モーガン プラスフォー 2シーター イージーアップフード - ベージュモヘア エアコンディショニング シートヒーター

    本体価格
    1738万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

関東
475
130.9万円
関西
267
141.5万円
東海
279
136.3万円
北海道
32
106.9万円
九州
254
116.6万円
東北
75
112.3万円
北陸・甲信越
84
135.3万円
中国
104
122.2万円
四国
66
128.4万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
2
1622.8万円
北海道
0
---
九州
1
1600.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとプラスフォーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   モーガン  プラスフォー
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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