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コペンとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スマート  フォーツークーペ
VS
14.9万円469.8万円
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中古車相場 9.7万円222.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
1521 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII DスポーツECU 80馬力仕様 Dスポーツマフラー アクティブトップ キーレス RECAROシート モモステ ビルシュタインサスペンション NRFリアスポイラー メモリーナビTV バックカメラ ETC 試乗OK

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 社外ナビ フルセグ 純正16インチアルミホイール ターボ ETC レカロシート MOMOステアリング パドルシフト ドライブレコーダー シートヒーター LEDライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ワンオーナー車 オープン作動確認済み RECAROシート シートヒーター MOMOステアリング 純正ナビ ワンセグTV キーレス 純正15インチBBS BILSTEINショック 純正フロアマット ETC

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 車検整備渡し ETC シートカバー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正メモリーナビ・バックカメラ・社外ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ車 ドラレコ(前方)ETC キセノン

    本体価格
    65.1万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正オーディオ 社外16インチAW LEDヘッドライト シートヒーター ベージュ内装 スマートキー オートエアコン ETC エコアイドル 横滑り防止 電動オープン CD再生

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ

    本体価格
    158.8万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション ミッドナイト ブルー 限定車 カロッツェリアナビ(2024年製)&バックカメラ ETC ケンウッドドラレコ(360°&リアカメラ) LEDヘッドライト 専用ベージュインテリア パノラマルーフ 整備&保証

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    69.9万円

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    33万円

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    24.9万円

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    本体価格
    44.6万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    20万円

関東
461
130.6万円
関西
245
143万円
東海
299
140.5万円
北海道
42
124.2万円
九州
200
121.5万円
東北
70
104.6万円
北陸・甲信越
58
144万円
中国
97
132.6万円
四国
49
141.3万円
地域別台数
関東
47
60.7万円
関西
33
61.7万円
東海
22
49.2万円
北海道
0
---
九州
11
69.3万円
東北
6
45万円
北陸・甲信越
3
69万円
中国
3
92.5万円
四国
3
49.6万円

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コペンとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スマート  フォーツークーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 199万円409万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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