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ミラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
VS
4.8万円180万円
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中古車相場 3.9万円132.4万円
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710 中古車掲載台数 346
  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER ナビTVアルミホイール

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5MT 夏冬タイヤ付属

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラ TL 

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 前後ドラレコ パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 A 5速MT車 クラッチオ-バ-ホ-ル済み エアコン パワステ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5速マニュアル 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム L 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション ワンオーナー 走行1.9万km 修復歴無 エアコン パワステ パワーウインドウ 電動格納式ミラー 純正キーレス  ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 5ドア メンテナンスノート 取説

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 貨物車両 エアコン チューナー キーレス

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    64.9万円

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    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 4WD 車検2年付

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    17万円

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    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ホワイトルーフ

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    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 5速マニュアル フルノーマル車両 キーレスキー CDチューナー タコメーター フォグランプ エアロパーツ アルミホイール 電動格納ミラー ミラー内蔵ウィンカー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    93.7万円

関東
148
30.4万円
関西
100
34.3万円
東海
77
39.1万円
北海道
60
26万円
九州
103
32.6万円
東北
57
30.3万円
北陸・甲信越
50
32.5万円
中国
67
31.5万円
四国
48
28.8万円
地域別台数
関東
100
29.7万円
関西
64
33.2万円
東海
44
32万円
北海道
11
33.8万円
九州
51
25.4万円
東北
13
30.3万円
北陸・甲信越
23
30.5万円
中国
19
28.4万円
四国
21
24.9万円

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ミラとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
65.6万円171.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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