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ミラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
VS
3.8万円180万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
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742 中古車掲載台数 361
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT 純正CDラジオ ETC キーレス マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラ CD 5MT 新品フルエアロ サス マフラー MOMOステ TVナビ 整備・外装磨・車内清掃

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラ L セレクション 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル 5速 車高調 アルミ マフラー ハンドル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD キーレス ライトレベライザー  社外13インチアルミホイール

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MT ワンオーナー 整備記録簿 AM・FMチューナー CD再生 メディアプレイヤー接続可 キーレスエントリー 全席パワーウィンドウ マニュアルエアコン パワーステアリング 社外アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT・最終モデル・キーレスエントリー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 車検9年9月 5MT キーレス CD 2WD

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4AT/ナビ/ETC/車検R9.7月/キーレス/記録簿/禁煙

    本体価格
    12.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    42万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル BLOOOM バンビーノフェイス キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5速マニュアル

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT 1オーナー禁煙車 アルパインナビ フルセグTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 全国6ヶ月保証 修復歴無 5速 アヒル商会アーム公認車両 車高調 マフラー 15アルミ ナビTV ETC エアロボンネット タコメーター モモステア タワーバー カスタムグレードエアロパーツ

    本体価格
    88万円

関東
159
30万円
関西
106
34.4万円
東海
70
39.9万円
北海道
64
28.8万円
九州
109
31万円
東北
63
31.1万円
北陸・甲信越
51
32.4万円
中国
63
29.4万円
四国
57
28.6万円
地域別台数
関東
89
28.3万円
関西
77
37.3万円
東海
48
31.1万円
北海道
14
31.7万円
九州
51
26万円
東北
12
27.5万円
北陸・甲信越
21
31.3万円
中国
24
30.1万円
四国
25
27.7万円

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ダイハツ  ミラ   ダイハツ  エッセ
65.6万円171.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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