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アルティスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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アルティスとジュリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アルティス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
152万円255万円
アルティスの相場表を見る
中古車相場 73万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
4 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ アルティス 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0 革巻きステアリング Bluetooth ステアリングスイッチ オートエアコン USBソケット

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G カムリ仕様 モデリスタエアロ 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター リアスモークフィルム パワーシート ビルトインETC プリクラッシュ レーダークルーズ レーンキープ ステアスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    341万円

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    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ジュリア T I スーパー Giulia T.I.Super

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ワンオーナー セーフティセンス バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート(D席/N席) クルーズコントロール ドライブレコーダーBluetooth コーナーセンサー オートライト盗難防止装置 ステアリングヒーター

    本体価格
    230.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2000cc E/g ロールゲージ・Alfaholicsブレーキ・LSD・車高調・エキマニ・マフラー・Weber48・フルバケ・6点ハーネス・安全タンク・AutoMeter・SSR15インチAW・キャッチタンク

    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ h/k 赤革 シートH ステアH 純正ディスプレイA CarPlay Bカメラ ACC LDW BSA HIDヘッドライト Aハイビーム 前後コーナセンサー HUD 純正ドアバイザー 純正19AW

    本体価格
    322.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左ハンドル/4WD/ターボ/本革シート/Harman Kardon/衝突被害軽減/車線逸脱防止/バックカメラ/パドルシフト/コーナーセンサー/サイド&カーテンエアバッグ/パワーシート/シートヒーター/純正18AW/iストップ/ETC/Sキー

    本体価格
    284.8万円

関東
0
---
関西
1
152万円
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
1
169万円
四国
0
---
地域別台数
関東
53
481.7万円
関西
14
409.8万円
東海
17
455.7万円
北海道
4
588.7万円
九州
7
301.4万円
東北
8
331万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
2
339.9万円
四国
0
---

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アルティスとジュリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アルティス   アルファ ロメオ  ジュリア
349.9万円426.1万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2487 排気量(cc) 1995~2891
178 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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