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アトレーとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ピクシススペース
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
887 中古車掲載台数 265
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ エクストリームJ14AWジオランダXAT

    本体価格
    213.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 電格ドアミラー メンテナンスノート ATハイビーム 衝突軽減ブレーキシステム 禁煙 助手席エアバック スマキー ターボエンジン ESC 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/ターボ/安全装置/スマキ-/両側電動ドア/Pスタート

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 下松店展示中! 0833-45-0321

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    178.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アクティブクルーズコントロール オートライト リアパーキングセンサー LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 両側パワースライド オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム・アダプティブヘッドライト・ABS

    本体価格
    167.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 福祉車両 車椅子1基 移動車・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・視界補助パックデジタルインナーミラー・プッシュスタート・補助席付き・純正ナビTV バックカメラ・リアヒーター オートクルーズ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    202.3万円

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    28.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ DVD スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ アームレストコンソール ベンチシート スペアタイヤ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

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    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正シートカバー スマートキー スペアキー 純正CD AUX端子 電格ミラー ベンチシート アームレスト エコアイドル スペアタイヤ シートリフター セキュリティアラーム

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 2年保証 4WD CVT ナビ フォグランプ 電動格納ミラー キーレススペアキー キーフリー

    本体価格
    41.8万円

関東
272
175.5万円
関西
129
177万円
東海
140
183.3万円
北海道
26
187.3万円
九州
92
167.9万円
東北
65
198.3万円
北陸・甲信越
75
187万円
中国
59
175.9万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
52
39.5万円
関西
21
37.1万円
東海
29
33.3万円
北海道
25
38.7万円
九州
53
35.7万円
東北
26
35.7万円
北陸・甲信越
30
43万円
中国
15
33.3万円
四国
14
36.6万円

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アトレーとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ピクシススペース
156.2万円191.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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