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NV100クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 861
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 手動スロープ・1台積・4人乗・走行41千K 福祉車両・手動スロープ・1台積4人乗・走行41千K・リクライニングタイプ車いす乗車カノウ・8ナンバー・補助席タイプ・車椅子乗車・CDオーディオ・PVガラス・電動ウィンチ・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速オートマ ドラレコ キーレス ダブルエアバック ABS プライバシーガラス

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・社外アルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 両側スライドドア パワステ パワーウインドウ キーレス 社外HDDナビ ETC オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビTVBluetooth5速マニュアル

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ ミッション

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ メモリーナビ 4AT キーレス パワーウィンドウ 衝突軽減システム 電動格納ミラー オーバーヘッドシェルフ 障害物センサー レーンアシスト 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    87.9万円

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    応談

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 車検令和8年10月

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    168.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /車検対応2UP/黒カスタム/ターボ/両側電動

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・スマートキー・フルセグ・ナビ・未使用車

    本体価格
    188万円

関東
497
72.1万円
関西
266
69.8万円
東海
144
89.8万円
北海道
73
82.7万円
九州
253
72.4万円
東北
98
79.5万円
北陸・甲信越
66
91.5万円
中国
50
77.4万円
四国
58
80.1万円
地域別台数
関東
273
174.2万円
関西
130
180.6万円
東海
135
184.4万円
北海道
34
184.2万円
九州
81
170.9万円
東北
54
199.8万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.8万円
四国
36
162.7万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレー
95.1万円159.8万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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