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N-VANとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアトレーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 856
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング キッチンカー

    本体価格
    242万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 アクティブクルーズ LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 フルセグナビ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 外部電源入力キット レーダークルーズ デジタルインナーミラー ターボ 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDオートライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ/TV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/クルコン/フォグランプ/横滑り防止装置/車線逸脱警報装置/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 社外ナビ Bluetooth接続 ラジオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー オートエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    55.7万円

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    本体価格
    165.4万円

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    192.9万円

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    20万円

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    161.9万円

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    本体価格
    184万円

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    183.2万円

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    本体価格
    288万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    185.8万円

関東
547
135万円
関西
324
135.5万円
東海
443
147.6万円
北海道
96
130.5万円
九州
288
128.7万円
東北
154
137.2万円
北陸・甲信越
162
142.5万円
中国
113
129.7万円
四国
88
131.9万円
地域別台数
関東
261
176.6万円
関西
138
177.4万円
東海
132
186.6万円
北海道
26
186.2万円
九州
84
170.1万円
東北
70
196.7万円
北陸・甲信越
57
185.5万円
中国
52
180万円
四国
36
161万円

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N-VANとアトレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ダイハツ  アトレー
119.8万円209.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2215台、アトレーの中古車は856台掲載しています。
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