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クロストレックとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   シトロエン  C5 X
VS
199.9万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
503 中古車掲載台数 33
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    284.9万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 元社用車 アクセサリーコンセント ナビ機能 LEDヘッドライト&フォグ・キーレスアクセス・アダプティブヘッドライト・オート格納&メモリードアミラー・全周囲カメラ・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    399.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 前後ドラレコ 元デモカー ETC2.0 全方位カメラ シートヒーター 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム リア障害物センサー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙車 メーカー11型ナビ 衝突軽減 バックカメラ メモリー付パワーシート BSM シートヒーター 寒冷地仕様 ドラレコ LEDヘッド・フォグ レーダークルーズ ETC ステアリングスイッチ 純正18AW

    本体価格
    340.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド アイサイト 全方位 暖シート パワーシート

    本体価格
    282.4万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    414.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元社用車 ナビ機能 ETC2.0

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ナビ/全方位カメラ/電動パ-キングブレーキ/チルト&テレスコピックステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    260.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 18インチアルミ ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    478.8万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 革シート/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/メモリーナビ/全方位カメラ/ETC/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

関東
163
306.8万円
関西
79
314.4万円
東海
83
290.7万円
北海道
28
296.5万円
九州
47
291.5万円
東北
30
297万円
北陸・甲信越
30
293.4万円
中国
26
316.1万円
四国
17
315.4万円
地域別台数
関東
12
456.8万円
関西
3
487.9万円
東海
7
373万円
北海道
0
---
九州
3
470.2万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
430万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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クロストレックとC5 Xのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   シトロエン  C5 X
266.2万円405.4万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1995~2498 排気量(cc) 1598
145~160 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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