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ポロとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ポロとDS3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  DS3
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
DS3の相場表を見る
532 中古車掲載台数 57
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定保証付 LEDヘッドライト フロントアシスト バックカメラ スピードリミッター スマートキー エンジンスタートボタン 純正ナビ App-Connect ETC ISOFIX 2ゾーンフルオートエアコン デイライト 禁煙

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 当社顧客様お乗り換車 ディーラー保証付き セーフティパッケージ ナビ ACC 地デジTV受信

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ワンオーナー/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール/2.0ETC/ナビ/ブルートゥース/バックカメラ/オートライト/パーキングソナー

    本体価格
    145.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 社外ナビ フルセグTV ETC ウインカードアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック Ready2Discover ACC バックカメラ LED デジタルメ-タ-

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー前後 ACC リヤトラフィックアラート ブラインドスポットディテクション レーンキープアシストシステム

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ AUTOライト DVD再生 ETC キーレスキー フォグ アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車 アダプティブクルーズコントロール 駐車支援システム パークディスタンスコントロール リヤトラフィックアラート オプティカルパーキングシステム Discover Pro ETC2.0対応車載器

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    128万円

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  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

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    54.8万円

関東
197
163.9万円
関西
120
166.2万円
東海
65
150.9万円
北海道
17
125.5万円
九州
30
160.9万円
東北
26
154.3万円
北陸・甲信越
34
149.1万円
中国
31
157.6万円
四国
12
151.7万円
地域別台数
関東
19
55.7万円
関西
8
60.3万円
東海
6
75.7万円
北海道
3
41.3万円
九州
3
63.6万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
1
39.8万円
中国
5
49.7万円
四国
9
47.4万円

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ポロとDS3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  DS3
209.8万円486.5万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1199~1598
95~207 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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