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スイフトとDS3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円135万円
DS3の相場表を見る
3370 中古車掲載台数 55
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 最終モデル登録済み未使用車ECU180馬力 コンプリート

    本体価格
    288万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド エアロ 5速マニュアル 車高調&マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートライト アダクティブクルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグTV 6速マニュアル車 クルコン

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 全方位モニター付ナビ LEDヘッドランプ デュアルセンサーブレーキサポート ETC 17インチアルミホイール

    本体価格
    164万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ETC シートヒータ LEDライト

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 走行48800キロ 6速マニュアル クルーズコントロール HIDライト Pスタート スマートキー フォグライト 革巻きステアリング Aエアコン ウィンカーミラー 純正アルミ ETC ルーフ凹み色褪有り

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt 禁煙車 ケンウッド製ナビゲーション TV ブルートゥース接続 5ZIGEN17インチアルミホイール ロッソモデロスポーツマフラー(純正マフラー付) オートライト フォグライト シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

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    35万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

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    77万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MTツートンカラーETCワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 5MT ドラレコ ナビ

    本体価格
    53.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

関東
907
128.6万円
関西
452
154.3万円
東海
492
141.3万円
北海道
184
124.3万円
九州
415
140.2万円
東北
355
141.9万円
北陸・甲信越
238
142.5万円
中国
236
134.6万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
21
54.7万円
関西
6
53.7万円
東海
6
65.9万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
3
75.7万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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スイフトとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   シトロエン  DS3
172.7万円240.1万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1197~1371 排気量(cc) 1199~1598
82~140 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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