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エブリイとC5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   シトロエン  C5
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
3675 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CDオーディオ ターボ

    本体価格
    65.7万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア ダムド 4インチリフトアップ 公認車両

    本体価格
    311.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス  USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 未使用車・デュアルカメラブレーキサポート・パーキングセンサー・キーレス・PW・オートライト・マット・バイザー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PU ハイルーフ 記録簿/ハイルーフ/AC/走行103000Km/車検2年

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 走行27100km

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
1039
100.2万円
関西
582
101.1万円
東海
400
99.8万円
北海道
175
130.5万円
九州
521
100.7万円
東北
332
114.5万円
北陸・甲信越
243
108.1万円
中国
247
104万円
四国
136
100.4万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとC5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   シトロエン  C5
92.3万円199万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
46~64 最高出力(馬力) 137~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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