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MRワゴンとインパラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   シボレー  インパラ
VS
4.8万円85万円
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中古車相場 220万円1580万円
インパラの相場表を見る
791 中古車掲載台数 25
  • スズキ MRワゴン 660 GS 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 ナビTV Bカメ スマキ― ETC 保証付

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X HDDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 ナビ TV アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    11.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X タッチパネルオーディオ装着車 バックカメラ 走行31332km

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車・ETC・スマートキー

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ワンオーナー ターボ フルセグTV

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー インパラ インパラ 

    本体価格
    770万円

  • シボレー インパラ インパラ 1963年モデル 外装オリジナル クーペ ビンテージエアー ダコタメーター デーモンキャブレター 車検令和9年6月 ETC

    本体価格
    725.8万円

  • シボレー インパラ 64コンバー 

    本体価格
    1450万円

  • シボレー インパラ ベース 

    本体価格
    548.9万円

  • シボレー インパラ SS エアコン ZZ4エンジン TH350 3速AT wilwoodブレーキ フロント6ポッド リア4ポッド ridetech足回り オーディオシステム アルパイン ロックフォード

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 62yインパラワゴン ビンテージエア クレーガーSSホイール

    本体価格
    658万円

  • シボレー インパラ SS エアコン Frディスクブレーキ インパラ SS 64yモデル フロアAT Frディスクブレーキ 社外ホイール 社外クーラー Bカメラ ETC ナビ レザーシート エーデルブロックキャブ アルミラジエーター 電動ファン

    本体価格
    998万円

  • シボレー インパラ コンバーチブル 1961yモデル コンバーチブル 2P4B デイトンワイヤー 幌張替済

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ シボレーインパラSS LT-1EG SR 

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1966y電動コンバーチブル クレーガー14インチ・純正ホイールキャップ

    本体価格
    698万円

関東
152
27.8万円
関西
84
26.8万円
東海
82
30.4万円
北海道
48
34.7万円
九州
151
32.4万円
東北
72
36.7万円
北陸・甲信越
83
34.6万円
中国
68
32.1万円
四国
51
29.5万円
地域別台数
関東
4
824.9万円
関西
6
1028万円
東海
7
1044万円
北海道
3
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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MRワゴンとインパラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   シボレー  インパラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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