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コルベットとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   マーキュリー  クーガー
VS
235万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 638万円833万円
クーガーの相場表を見る
170 中古車掲載台数 5
  • シボレー コルベット Z06 正規ディ-ラ-1オーナ-車/保証継承有り/

    本体価格
    1775万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ カーボン65エディション ワンオーナー 国内限定5台 フロントサイドリアカーボンスポイラー 専用アルミ 専用シート MyLinkナビ 地デジ シートヒーターベンチレーション ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ETC

    本体価格
    1098万円

  • シボレー コルベット 3LT インチ6ヶ月保証距離無制限/ABS/ヘッドアップディスプレイ/フロントカメラ/脱着式ルーフ/全周囲カメラ/8インチタッチスクリーンディスプレイ/Bluetooth/ETC/BOSEサウンド/前輪純正19インチAW後輪純正20インチAW

    本体価格
    1300万円

  • シボレー コルベット 2LT 登録済未使用車 正規ディーラー車 ETC バックカメラ カープレイ搭載

    本体価格
    1210万円

  • シボレー コルベット Z51 2年保証 正規D車 コンペティションシ-ト カラハリレザー シートヒーター&ベンチレーション Z51純正19&20ブラックAW  純正可変マフラー ビシブルカーボンルーフ ナビTV BTオーディオ Bカメラ マグネライド キセノン

    本体価格
    758万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 2024年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    1328万円

  • シボレー コルベット 左H 7MT 7MT・左ハンドル・パワーシート・バックカメラ・REV MATCH・ETC

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 2年保証 正規D車 黒コンペティションシート プロテクションフィルム アルカンターラコンビ革 シートヒーター&ベンチレーション 可変マフラー カーボングランドエフェクト Aカープレイ ナビTV Bカメラ BOSE キセノン

    本体価格
    1250万円

  • シボレー コルベット Z51 Nutsスペシャル S/C仕様 D車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z51 2LT ディーラー車 公認ワイドボディーキット ROHANペイント エアサス ガルウィングキット F21インチ鍛造ホイール R22インチ鍛造ホイール パワークラフトマフラー

    本体価格
    1085万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    828万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

関東
55
1138.5万円
関西
34
1171.5万円
東海
41
1234.4万円
北海道
2
961.3万円
九州
13
994.4万円
東北
3
1232.7万円
北陸・甲信越
5
1199.5万円
中国
16
1289.2万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
3
813万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとクーガーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   マーキュリー  クーガー
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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