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コルベットとミジェットを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   MG  ミジェット
VS
180万円3888万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 150万円258万円
ミジェットの相場表を見る
174 中古車掲載台数 6
  • シボレー コルベット ZR-1 1994 WEST整備車両 ZR-1 LT5 405 HP 実走18500km

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット Z06 正規ディ-ラ-1オーナ-車/保証継承有り/

    本体価格
    1775万円

  • シボレー コルベット Z06 パフォーマンスエアロpkg

    本体価格
    3000万円

  • シボレー コルベット シルバー フレイム シリーズ 2024年モデル 正規ディーラー車

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット E-Ray 3LZ 4WD 認定中古車1年保証 正規ディーラー車 リップタイドブルー GT2バケットシート E-ray専用eAWD駆動システム 664psV8OHV+モーター ZERパフォーマンスパッケージ カーボンブレーキ 衝突軽減ブレーキ Fカメラ

    本体価格
    1778万円

  • シボレー コルベット コンバーチブル C2 327ci-V8 BCD自社輸入車 1967年モデル 327V8エンジン ホワイトソフトトップ(ボディー同色ハードトップ有) サイドパイプ パワーステアリング 4速MT

    本体価格
    1678万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ BASSANIマフラー 黒革シートヒーター ナビTV BOSEサウンド ETC HIDヘッド 車検2年受渡し

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット Z06 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 トーチレッド ジェットブラックレザー 650psV8DOHC ブレンボブレーキ 前後異形鍛造AW カーボンタルガトップ フロントリフター カープレイ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    1878万円

  • シボレー コルベット 3LT Z51パフォーマンスPKG マグネライド Fリフター カーボンルーフ バケットシート 3LTレザーインテリアPKG BOSE14スピーカー ヘッドアップディスプレイ ブラック鍛造スポーツホイール(F19インチ R20インチ) 保証最長2年

    本体価格
    1180万円

  • シボレー コルベット イエロージャケット エディション 新車保証継承 取説 保証書 限定車 スペアキー コンペティションバケットシート BOSE シートヒーター/ベンチレーション 8インチタッチスクリーン  Rカメラ-  ステアリングヒーター  ワイヤレスチャージ

    本体価格
    1339.9万円

ピックアップ中古車
  • MG ミジェット ハードトップ付バンパーレス仕様 

    本体価格
    258万円

  • MG ミジェット ミジェット 幌交換ETC全塗装ドラレコ ウッドハンドル

    本体価格
    225万円

  • MG ミジェット MGミジェットmarkII右ハンドル1965モデル 

    本体価格
    258万円

  • MG ミジェット ミゼット 

    本体価格
    150万円

  • MG ミジェット MG MK1 4MT・幌

    本体価格
    応談

  • MG ミジェット 全塗装 

    本体価格
    230万円

関東
61
1100.4万円
関西
36
1352.1万円
東海
37
1284.2万円
北海道
2
488.8万円
九州
13
913.6万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
6
1195.2万円
中国
15
1074.2万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
2
258万円
関西
0
---
東海
2
187.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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コルベットとミジェットのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   MG  ミジェット
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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