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コルベットとAを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   MG  A
VS
180万円3888万円
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中古車相場 480万円660万円
Aの相場表を見る
174 中古車掲載台数 8
  • シボレー コルベット C2 コンバーチブル エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 427 Tri-Power youtube解説動画有り

    本体価格
    1580万円

  • シボレー コルベット C3 4MT 禁煙車 4MT 禁煙車 Tバールーフ キャブレーター車(エーデルブロック) クロムハーツタイヤ空気圧バルブキャップ パワステ ドラレコ ETC メーター表示61430マイル アップルカープレイ

    本体価格
    618万円

  • シボレー コルベット 1964年 クーペ 正規ディーラー車 型式4R フェンダーミラー

    本体価格
    1958万円

  • シボレー コルベット 5.7 左ハンドル・社外マフラー・社外アルミ・ストライプ・ETC・エアロ

    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベット クーペ 正規輸入車/BOSEサウンド/カロッツェリアSDナビ/バックカメラ/エアサスペンション/純正18インチアルミホイール/革シート/パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/HIDライト/ETC

    本体価格
    333.9万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション 15台限定車1オーナー鍛造19.20AWフロントリフティングBOSEサウンドGT2バケットシートシートベンチレーションナビアップルカープレイレッドキャリパーデジタルインナーミラーディーラー車

    本体価格
    1182.8万円

  • シボレー コルベット 2LT C8・ラピッドブルー Bose14sp・HUD・本革インテリア 走行9300km 正規ディーラー車

    本体価格
    1180万円

  • シボレー コルベット 1964 C2 Coupe 準レストモッド車350 4速AT 4輪ディスクブレーキ4輪コイルオーバーサス内外装レストア済みエアコン18インチタイヤホイール装着

    本体価格
    1508万円

  • シボレー コルベット ZR1 6.8L1080 HP Billet Knuckle NMB製ピロサス

    本体価格
    3888万円

ピックアップ中古車
  • MG A ロードスター 

    本体価格
    488万円

  • MG A MG A MK1 MG A MK1 1959年 O.Eホワイト ボディーレストア スチールホイール 右H

    本体価格
    応談

  • MG A Roadster Series I 

    本体価格
    480万円

  • MG A MK-II ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • MG A MGA 

    本体価格
    応談

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    660万円

  • MG A クーペ 

    本体価格
    630万円

  • MG A ロードスター 

    本体価格
    578万円

関東
61
1100.4万円
関西
36
1352.1万円
東海
37
1284.2万円
北海道
2
488.8万円
九州
13
913.6万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
6
1195.2万円
中国
15
1074.2万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
7
567.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとAのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   MG  A
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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