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デミオとMWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  MW
VS
9.9万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 22
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ナビ/DVD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ ナビフルセグTV リアカメラ ラルグスフルタップ車高調 RE雨宮マフラー タワーバー 16AW LEDヘッドライト・フォグランプ ETC 革シート シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ XD Touring 社外アルミ エンジンスターター ETC

    本体価格
    86.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト ドライブレコーダー

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 4WD ナビ バックカメ 

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 15Sツーリング 4WD 純正SDナビ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ  衝突軽減ブレーキ 側面後方警告 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    126万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正アルミ付き 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC クルーズコントロール クリアランスソナー MTモード付 LEDヘッドライト

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ターボ ディーゼル(軽油) 純正ナビ ドラレコ スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト Bluetooth ヘッドアップディスプレイ DVD再生 地デジ

    本体価格
    66.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    67万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ TV BT 衝突軽減 ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    72.3万円

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  • シボレー MW 1.3 ETC・バックカメラ・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 社外ナビフルセグ5ZIGENマフラー社外アルミ 新車保証書 記録簿 取説 ETC キーレスキー スペアキー キセノンライト HIDフォグ シートヒーター ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    28万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

関東
370
64.9万円
関西
182
69.5万円
東海
213
71.6万円
北海道
77
70.6万円
九州
139
68.4万円
東北
145
70.1万円
北陸・甲信越
116
72.9万円
中国
146
74.2万円
四国
51
70.9万円
地域別台数
関東
9
31.1万円
関西
4
28.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
3
22.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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デミオとMWのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  MW
135万円227.9万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1298~1498 排気量(cc) 996~1328
92~116 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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