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タントとMWを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   シボレー  MW
VS
1.8万円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円80.9万円
MWの相場表を見る
16076 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ タント 660 カスタム X スペシャル 片側電動スライドドア・ETC・CD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側パワスライドドア レーンキープA I

    本体価格
    135.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ソナー・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・シートH・両側電動スライド・ロールブラインド・左ピラーレス・LEDライト・純正14AW・衝突軽減・誤発信抑制・標識認識

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム VS 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ブレーキサポート パワースライドドア LEDオートヘッドライト フォグライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ タイミングチェーン

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タント カスタム カスタムX 

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 8インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/両側パワースライド/車高調/16インチアルミ

    本体価格
    108.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 4WD 4WD CVT 660cc ナビ ドラレコ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 両側電動スライドドア ワンオーナー車

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 車検4/11  片側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ タント 660 X スマートキー・純正アルミホイール・片側電動スライドドア

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    15万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

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    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション ベンチシート フルフラットシート フロントフォグランプ キーレス

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  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 禁煙車 キーレス 電動格納ミラー ETC タイミングチェーン車

    本体価格
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  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    33.4万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    17万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    30万円

関東
3657
107.6万円
関西
2308
105万円
東海
2083
111.4万円
北海道
759
117.3万円
九州
2765
109.1万円
東北
1256
111.9万円
北陸・甲信越
1178
108.2万円
中国
1340
116.9万円
四国
730
105万円
地域別台数
関東
6
36.9万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
2
25.4万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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タントとMWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   シボレー  MW
122万円210.7万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
658 排気量(cc) 996~1328
52~64 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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