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XJとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XJ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
27万円738.9万円
XJの相場表を見る
中古車相場 200万円398万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 14
  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ソブリンLTD限定車ガレージ保管ベージュ革

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 3.2-V8 

    本体価格
    177万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ROHANA20インチ・ローダウン・フロントスポイラー・サンルーフ・ブラックレザー・シートヒーター・純正ナビ・バックカメラ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ナビ ETC バックカメラ 電動シート スマートキー

    本体価格
    110万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー サンルーフ 黒革 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    65.6万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    153万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー 純正20AW ステアリングヒーター シートヒーター・クーラー 黒革シート ローダウン パノラミックサンルーフ

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XJ XJ 4.2 ソブリン L クルーズコン シートヒーター/エアコン

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー タン内装/サンルーフ/ツインルーフ/ワンセグTV/Bluetooth/ステアリングリモコン/Bowers&Wilkins/パドルシフト/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートヒーター/

    本体価格
    76.8万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ ベージュ革 電動ゲート Bluetooth 全周囲カメラ ETC 障害物ソナー アダプティブクルコン シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 20インチアルミ HIDライト

    本体価格
    200万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD メイプルレザー サイドステップ 黒ペイント純正20AW パノラマルーフ 温冷シート アダプティブクルーズ 後席ヒーター 後席エアコン HUD デジタルミラー ワイヤレス充電 BOSE AppleCarPlay

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD バックカメラ・電動バックドア・大型ガラスサンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・

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    339万円

関東
62
175万円
関西
17
208.7万円
東海
19
256.9万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円
地域別台数
関東
8
292.6万円
関西
4
252.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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XJとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ジャガー  XJ   キャデラック  XT5クロスオーバー
900万円2107万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5135×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1998~4999 排気量(cc) 3649
240~575 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~7km/L 10.15モード燃費 ---

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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