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エスカレードと5008を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   プジョー  5008
VS
49万円1968.4万円
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中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
215 中古車掲載台数 131
  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD ディーラー車 10インチナビ

    本体価格
    242.8万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ モノクロクレスト メーカーOPカーボンミラカバー  電動サイドステップ パノラマサンルーフ 55in湾曲LEDディスプレイ 後席用ヘッドレストモニター パワードア  ETC AKGサラウンド

    本体価格
    1768万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD オプション24AW 55インチディスプレイ パワーオープン・ソフトクローズドア AKG36スピーカー 後席モニター 電動ステップ マッサージ温冷シート クーラーBOX デジタルミラー

    本体価格
    1878万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 24インチAW ツートンラッピング リアモニター AKGサウンド シートヒーター&ベンチレーション ハンドルヒーター 全周囲バックカメラ ETC カープレイ レーダー ドラレコ

    本体価格
    1178万円

  • キャデラック エスカレード ESVロングボディ 新車並行車 20インチAW サンルーフ BVLGARIクロック カロッツェリア地デジナビ カロッツェリアリアモニター パワーシート シートメモリー シートヒーター BOSEスピーカー 1ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2025年モデル 保証継承

    本体価格
    1758万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産ディーラー車 ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア セカンドパワーリリース センターコンソール アルパインフリップダウンモニター デジタルインナーミラー 純正22インチ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー AWD 2007年モデル・1ナンバー登録・社外ナビ・リアカメラ・パワーバックゲート・ATトランスミッション(TCM交換)修理済

    本体価格
    270万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 左ハンドル 黒レザーシート BOSE 社外ナビTV バックカメラ 社外24インチアルミホイール キーレス パワーシート 1ナンバー登録 初度登録平成23年3月

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード ガルウィング 現行テール グリル 

    本体価格
    198.8万円

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    168万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 半革Pシート LEDライト シートヒーター

    本体価格
    275万円

関東
73
751.9万円
関西
33
858.9万円
東海
58
496.3万円
北海道
18
564.7万円
九州
10
561.2万円
東北
3
369.3万円
北陸・甲信越
5
726.3万円
中国
9
882.2万円
四国
6
248.2万円
地域別台数
関東
45
222.1万円
関西
19
227.5万円
東海
36
231.7万円
北海道
3
318.3万円
九州
10
194.5万円
東北
9
118万円
北陸・甲信越
4
201.3万円
中国
5
277.5万円
四国
0
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エスカレードと5008のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   プジョー  5008
1490万円1995万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
6156 排気量(cc) 1199
416 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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