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エスカレードとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとブレイザーの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   シボレー  ブレイザー
VS
49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 178万円
ブレイザーの相場表を見る
212 中古車掲載台数 1
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ETC ナビ付

    本体価格
    98万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    569万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD BIGキャリパー/電動サイド/パワ-バックドア

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 新車並行 バックカメラ ドライブレコーダー サンルーフ 3列シート 電動シート レザーシート ETC ワンセグ CD シートヒーター 横滑り防止 BOSEサウンド 17インチAW

    本体価格
    108万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG 黒革ヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター 26AW FSカメラ パワーゲート 1ナンバー ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規ディーラー車 セーブルブラック シュガーレザー 426psV8OHV BOSEサウンド オートステップ サンルーフ Panasonicナビ テレビ フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール 冷蔵庫 ETC

    本体価格
    724万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD マグネチックライドコントロールリアゲートパワーバックドア純正AWマットブラックカスタムメッキパーツマットブラックラッピング

    本体価格
    1048万円

  • キャデラック エスカレード ESVロング 1No登録 3列目シート 左ハンドル 26インチアルミホイール

    本体価格
    170.9万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトパッケージ 4WD サンルーフ アイボリー本革シート 純正22インチAW エアシート&ヒーター付パワーシート フルセグTVナビ パワーバックドア バックカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • シボレー ブレイザー LS 4WD 走行23000km 禁煙

    本体価格
    178万円

関東
71
731.4万円
関西
33
858.9万円
東海
58
496.3万円
北海道
18
564.7万円
九州
10
561.2万円
東北
3
369.3万円
北陸・甲信越
5
726.3万円
中国
8
908.6万円
四国
6
248.2万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとブレイザーのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   シボレー  ブレイザー
1490万円1995万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
6156 排気量(cc) 2500~3600
416 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は212台、ブレイザーの中古車は1台掲載しています。
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