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DTSとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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DTSとジュリアの中古車情報を比較する

キャデラック  DTS   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
240万円275万円
DTSの相場表を見る
中古車相場 73万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 107
  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2.0ICターボエンジン8速パドルSホワイトベージュレザーウッドインテリアCARPLAYオーディオHarmankardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒーターステアリングヒーターシルバーキャリパー18アルミ走行3万k台

    本体価格
    167万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ (後期型/510馬力/ハーマンカードン/半革) シートヒーター/ステアリングヒーター/純正19アルミ/ビッグキャリパー/純正タッチディスプレイナビ/Bカメラ/ワイヤレス充電/カーボンススポイラー/Rスポ/ワンオーナー

    本体価格
    699.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 19インチAW パドルシフト マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター レッドレザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーターETC ドラレコ

    本体価格
    376.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 禁煙車 バイキセノンヘッドライト オートハイビーム リアプライバシーガラス プレミアムレザーシート/ベージュ プレミアムレザーステアリング ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    211.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 弊社顧客様下取車 ワンオーナー 禁煙 レッドレザーシート dnaモードセレクター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    485.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承+認定中古車保証1年付き ナビTVチューナー 前後ドラレコ ETC カボンバックシェルシート Fr6POT/Rr4POTブレーキキャリパー 19inAW 後カメラ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    973.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車/ETC/アダプティグクルーズコントロール/バックカメラ搭載/シートヒーター/ステアリングヒーター/2.0ターボ

    本体価格
    389万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 認定中古車 認定中古車保証1年付き 禁煙車 アルカンターラシート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー バックカメラ V6ツインターボ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア TI 

    本体価格
    応談

関東
0
---
関西
1
240万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
275万円
四国
0
---
地域別台数
関東
50
492.6万円
関西
14
409.8万円
東海
18
468.1万円
北海道
4
588.7万円
九州
7
301.4万円
東北
8
331万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
2
339.9万円
四国
0
---

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DTSとジュリアのカタログ情報を比較する

キャデラック  DTS   アルファ ロメオ  ジュリア
840万円885万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
5300×1905×1480 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
4564 排気量(cc) 1995~2891
295 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
6.6km/L 10.15モード燃費 ---

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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