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ハイエースとM5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとM5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M5ツーリング
VS
37.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1749.9万円1880万円
M5ツーリングの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ カロッツェリア7インチナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・カロッツェリア10.2インチフリップダウンモニター・バックカメラ・片側電動スライドドア・ワンオーナー車

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ Bカメラ BT ETC AC100V電源

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・電動スライドドア・内装架装車・フルフラット・車中泊・ベッドキット・床フローリング施工・カロッツェリア7インチナビ

    本体価格
    522.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング GLベース 

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ブラックエディションパッケージ 新車 大画面モニター 車中泊 旅行 家族 10人乗り

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 厳選仕入 キャプテンシート4脚

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビBカメラ前後ドラレコ冷蔵庫

    本体価格
    301.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー バッドフェイス・フロントスポイラー・パワースライドドア・ローダウン(玄武ブロック)・ハイパフォーマンスダンパー・フルセグ・ドライブレコーダー・スライドサンシェード・クルコン・Bluetooth

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 1オーナー Pスライドドア スマートキー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 未登録新車/4WD/寒冷地仕様/ベットキット/床パネル/トランスフォームセンターコンソール/16AW&OPカントリータイヤ/JAOSマッドガード/ULTRAΣ限定カラーLEDテール/パワースライドドア

    本体価格
    548.8万円

ピックアップ中古車
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  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD BMW正規認定中古車/東京都町田鶴川/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/Individual ボディ・カラー(フローズン・ディープ・グレー)Bowers & Wilkinsスピーカー ホワイトレザー

    本体価格
    1798万円

  • BMW M5ツーリング 4.4 4WD 白革 Bowers&Wilkins 20/21

    本体価格
    1788万円

関東
515
386.9万円
関西
188
433.2万円
東海
178
386.8万円
北海道
105
407.2万円
九州
158
382.8万円
東北
81
396.9万円
北陸・甲信越
63
393万円
中国
45
400.4万円
四国
53
273.7万円
地域別台数
関東
5
1808.6万円
関西
0
---
東海
1
1788万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースの中古車を探す

M5ツーリングの中古車を探す

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ハイエースとM5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  M5ツーリング
226.8万円544.2万円 新車時価格 1998万円2048万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1515
2693 排気量(cc) 4394
151~160 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型BMW M5ツーリングが日本初上陸

BMW は、2024年12月25日に新型「M5ツーリング」を発表し、日本市場に初めて導入した。このモデルは、4.4L V型8気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたM専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を搭載し、システムトータルで727ps(535kW)と1000N・mのパワーを実現する。車両本体価格は1998万円で、先代セダンモデルと同価格という戦略的価格に設定された。M5ツーリングは、サーキット走行における最高の運動性能とラグジュアリーな快適性を兼ね備え、プレミアム・セグメントにおける高性能ワゴンとして位置づけられている。安全性や快適性を高めるための先進運転支援システムも搭載され、運転負荷を軽減させる機能も充実している。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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