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i4とパンダを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   フィアット  パンダ
VS
368万円819.5万円
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中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
41 中古車掲載台数 171
  • BMW i4 M50 4WD パール シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 19インチAW ハーマンカードン純正TV

    本体価格
    505万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ メーカーデモカー 後期モデル ハイラインPKG ブラックレザーシート シートヒーター ブルーキャリパー ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス アクティブクルーズC 18インチAW

    本体価格
    525万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・サウンドPKG・ハンドルヒーター  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・電動シート・電動ゲート・プライバシーガラス・オートホールド・純正TV付・ミラーETC

    本体価格
    588万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD サンプロテクションガラス 19AW ハーマンカードンスピーカー 地上デジタルチューナー BMWレーザーライト コネクテッドドライブ ドライビングアシスト パーキングアシスト USBオーディオインターフェイス

    本体価格
    678.8万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 試乗車・ハンドルヒーター・18インチAW AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・アクティブクルーズコントロール・ワイヤレス充電・ミラーETC

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年間走行距離無制限保証 M スポーツ ブレーキアダプティブ M サスペンション  電動シート調節 メモリー付 ランバー サポート シート ヒーター運転席/助手席 アクティブ プロテクション

    本体価格
    594.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 高速渋滞時ハンズオフアシスト 衝突被害軽減ブレーキ CarPlay オートマチックテールゲート ヘッドアップディスプレイ デジタルキー リバースアシスト アラウンドビューカメラ レーンキーピングアシスト

    本体価格
    579.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 デモアップ アラウンドビュー ACC コーティング施工済み

    本体価格
    638万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ タコラレッドレザー ハーマンカードンサウンド ハンズオフアシスト カーブドディスプレイ デジタルキー

    本体価格
    398万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ヴァーネスカレザーシート シートヒーター アンビエントライト ハイビームアシスト ドライビングアシストプロ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
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    89万円

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    60.5万円

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    48.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G キーレス 4X4

    本体価格
    69.9万円

関東
25
542.2万円
関西
1
525万円
東海
7
581.1万円
北海道
1
819.5万円
九州
1
439万円
東北
3
534.7万円
北陸・甲信越
3
585.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
60
97.5万円
関西
38
102.1万円
東海
24
125万円
北海道
5
122.5万円
九州
21
91.9万円
東北
5
74.2万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
10
75.4万円
四国
3
51.3万円

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i4とパンダのカタログ情報を比較する

BMW  i4   フィアット  パンダ
698万円1593万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
--- 排気量(cc) 875
286~602 最高出力(馬力) 85
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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