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M2クーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとマスタングの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   フォード  マスタング
VS
299.8万円1118.6万円
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中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
91 中古車掲載台数 114
  • BMW M2クーペ 3.0 全国2年保証ワンオーナー6速MTHarman/KardonサウンドカーボンルーフブラックレザーアダプティブMサスアダプティブLEDライトDアシストパークアシストオートクルーズシートヒーター純正F19/R20AW

    本体価格
    839.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック サンルーフ H&Rサス LCI後期 カーボン

    本体価格
    409.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 

    本体価格
    応談

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver3車高調整式サスペンション/Apex 19インチアルミホイール/カーボンマフラーカッター/ブラックキドニーグリル/GTウイング/N55ツインスクロールターボ/7速DCTトランスミッション/ETC/バックカメラ

    本体価格
    400万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 認定中古車 1年保証付き 禁煙車 7速 M DCT Mスポーツシート harman/kardonスピーカー 純正ナビ バックカメラ アダプティブLEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    530万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT 黒革シート クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ Bluetooth接続 PDC 電動シート シートヒーター キセノンヘッドライト 純正19インチ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    506.7万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションFバンパー

    本体価格
    453万円

  • BMW M2クーペ 3.0 ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマン/カードンサウンドシステム アダプティブLEDヘッドライト アダプティブMサスペンション

    本体価格
    788万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 本革 電動シート Bluetooth バックモニター ナビ 盗難防止 LEDヘッドライト ETC パーキングアシスト 衝突軽減 シートヒーター スマートキー アクティブクルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    830万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック 後期/電動サンルーフ/harmankardon/ロングビーチブルー/専用装備/直6エンジン/19インチアルミ/スルーローディング/ブラックレザー/シートヒーター/バックカメラ/カーボンインテリアトリム/ハイグロスシャドーライン

    本体価格
    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

関東
39
737.3万円
関西
18
710.4万円
東海
24
717.9万円
北海道
4
747.6万円
九州
1
398万円
東北
2
794万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
2
783万円
地域別台数
関東
41
546.2万円
関西
15
562.9万円
東海
30
555.6万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
553.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
4
489万円
四国
5
457.2万円

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BMW  M2クーペ   フォード  マスタング
958万円1031万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2992 排気量(cc) 2260~5200
460~480 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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