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M2クーペとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
260万円1560万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 295.7万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
91 中古車掲載台数 47
  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver3車高調整式サスペンション/Apex 19インチアルミホイール/カーボンマフラーカッター/ブラックキドニーグリル/GTウイング/N55ツインスクロールターボ/7速DCTトランスミッション/ETC/バックカメラ

    本体価格
    400万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 顧客様買取車 コニャックレザー内装 前席左右シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーマン/カードンサウンドシステム

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインP ツインスポークブラック19/20AW サンプロテクションガラス アダプティブLEDライト アダプティブMサスペンション ヴァーネスカ革Mスポーツシート M付Pシート&ヒータ 14.9インチHDDナビ

    本体価格
    812万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック MレーストラックPKGハイラインPKG革1オーナー

    本体価格
    833万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック Zパフォーマンス ZP.09 20インチアルミホイール/XYZ車高調整式ダンパー/社外カーボンフロントスポイラー/純正サイドシルスポイラー・リップタイプリアスポイラー・純正リアエアロバンパー/無塗装リアディフューザー

    本体価格
    419万円

  • BMW M2クーペ M-DCT フルカーボンワイドボディ INTRAX車高調 brembo racing フルピロ 機械式LSD ハイフローターボ DMEチューニング ミッションプログラムチューニング 大型インタークーラー GTウィング

    本体価格
    1118.6万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック カーブドディスプレイ/ブラックレザーシート/HDU/20AW/カーボンルーフ/ワンオーナー

    本体価格
    743万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 元弊社デモカー 480馬力 Mブレーキ MコンフォートP ハーマンカードン サンプロテクションガラス ハンドルヒーター ブラックレザー シートヒーター 電動シート 追従式クルコン Bカメラ 障害物センサ

    本体価格
    835万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ サンプロテクションガラス ハーマンカードンサウンドシステム アラームシステム ブラックレザー パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    788万円

  • BMW M2クーペ 3.0 6速MT カーボンルーフ ハイラインパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    888万円

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    849.9万円

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    本体価格
    644.8万円

関東
38
735.3万円
関西
20
750.4万円
東海
19
674.9万円
北海道
2
653.7万円
九州
1
398万円
東北
3
788.7万円
北陸・甲信越
3
646.7万円
中国
3
568.3万円
四国
2
783万円
地域別台数
関東
22
688.7万円
関西
8
698.7万円
東海
5
689.6万円
北海道
2
858万円
九州
6
555.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
837万円
中国
1
798万円
四国
1
685万円

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BMW  M2クーペ   アウディ  RS3スポーツバック
958万円1031万円 新車時価格 799万円933万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2992 排気量(cc) 2480
460~480 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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